ما سائل الفرامل للاختيار

يعتمد مبدأ نظام الفرامل في السيارة على إزاحة سائل خاص من حجم العمل ، والذي يعمل على مكبس الفرجار ويغلق الفوط. للتفاعل الفعال في فرامل السيارات الحديثة استخدم سائل سميك خاص ، يسمى سائل الفرامل. يمكن أن تكون التراكيب مختلفة تمامًا ، وبالتالي فإن مهمة السائق هي اختيار النموذج المناسب وفقًا للتوصيات التنظيمية للشركة الصانعة.

كبار سائل الفرامل مصنعين

بالنظر إلى حقيقة أن سائل المكابح عبارة عن تركيبة متعددة المكونات لها تركيبة كيميائية معقدة ، فإن إطلاقها هو من اختصاص الاهتمامات الكيميائية المعروفة ذات الشهرة العالمية:

1. Mannol.

2. ليكوي مولي

3. كاسترول.

4. قذيفة.

5. FUCHS.

6. موبيل.

7. كاسترول.

8. كلام فارغ.

قبل إعطاء الأفضلية لصالح الشركة المصنعة لمنتج ما ، عليك أن تتعرف على تحمُّلات الشركات المصنعة لماركات معينة من السيارات ، وكذلك مراجعات مستخدمين محددين استغلوا تركيبة معينة في الوقت المطلوب.

أنواع سائل الفرامل

يمكن أن تختلف المنتجات في السوق بشكل خطير من حيث التركيب الكيميائي ، وبالتالي تنقسم عادة إلى الأنواع التالية:

DOT3

المركبات القائمة على المعادن المصممة لتشغيل منخفضة السرعة. توفير وظائف الفرامل المقبولة على المركبات المدنية منخفضة الطاقة المزودة بأقراص الفرامل أو الأسطوانات.

كرامة

• أرخص الصيغ في السوق ؛

• مؤشر اللزوجة المستقرة تحت الأحمال الحرارية ؛

• على نطاق واسع.

• تستخدم لمجموعة واسعة من السيارات من الإنتاج المحلي والأجنبي.

القصور

• رطوبة عالية.

• غير قادر على توفير أداء الكبح اللازم في أكثر أو أقل قوة السيارات ؛

DOT4

نسخة أكثر تطوراً من سائل الفرامل المستخدم في السيارات الحديثة بقوة تصل إلى 150-170 حصان ، وهي مزودة فقط بمكابح قرصية. ليس سيئا التعامل مع الأحمال الديناميكية وتحمل درجات الحرارة القصوى. الموصى بها للسيارات المحلية الحديثة ، وكذلك السيارات الأجنبية.

كرامة

• مؤشر ثابت اللزوجة.

• استرطاب معين صغير ؛

• الخدمة الطويلة في الحياة ؛

• يستخدم على نطاق واسع في الأنظمة المختلفة المزودة بمكابح قرصية ؛

القصور

• أغلى من DOT3 ؛

• عندما يتم تجاوز الحد الأقصى للحمل ، يتوقف عن أداء الوظائف المسندة إليه ؛

النقطة 5.1

تركيبات حديثة مصممة للاستخدام في السيارات الرياضية القوية وأنظمة المكابح المزودة بفرجار متعدد المكابس ولها أحمال ميكانيكية ودرجات حرارة خطيرة. قادرة على تحمل الزائد كبير دون تغيير التركيب الكيميائي والكثافة. لديهم صفر رطوبة ولا يحتاجون إلى استبدال لفترة طويلة.

كرامة

• مصممة لظروف التشغيل القاسية.

• صفر رطوبة.

• مناسبة للسيارات القوية.

• لا تقم بتغيير مؤشر اللزوجة ؛

القصور

• أعلى تكلفة بين جميع التراكيب الممثلة في السوق ؛

خيارات اختيار سائل الفرامل

بالإضافة إلى التوافق مع فئة أو فئة أخرى ، يجب أن يحتوي سائل الفرامل على مجموعة من الخصائص المحددة التي تشير إلى ملاءمة الاستخدام.

1. نقطة الغليان من سائل الفرامل. المعلمة التي تعكس درجة الحرارة التي يتوقف عندها التكوين عن أداء الوظائف المسندة إليه. يتم تمييز درجة حرارة جافة ، تقابل سائل جديد ، و "رطب" تميز سائل مستعمل تمتص نسبة مئوية معينة من الماء (عادة ، 3-5 في المائة)

2. اللزوجة الحركية. معلمة تعكس قدرة مرور السائل عبر الأنابيب عند درجة حرارة معينة. يجب أن تتجنب المركبات النوعية قدرة السماكة المفرطة في درجات حرارة تصل إلى -40 درجة ، وفي الوقت نفسه لا تكون سائلة للغاية عند تسخينها إلى +40-50 درجة ؛

3. وجود الانزيمات، وحماية منتجات المطاط من التدمير ، والمعادن - من التآكل. أنها تلعب الدور الأكثر أهمية في ضمان سلامة نظام الفرامل ، ومنع تدمير خراطيم الفرامل والأختام المعدنية ؛

4. مداهنة. المعلمة التي تؤثر على أداء الفرامل بشكل عام وتصميم الفرجار على وجه الخصوص. إنه بفضل القدرة على تشحيم أزواج الاحتكاك وهي عملية عالية الجودة وطويلة الأجل لنظام فرامل السيارة.