16 أفضل الشركات المصنعة للدعامات استقرار

هل تعرف ما هو الأميال استقرار العلامة التجارية الموجهة؟ هل تعرف عدد المرات التي يجب تغييرها عند تشغيل السيارة (الطرق / الطرق الوعرة) المختلطة؟ هل تعرف أي الشركات هي الأفضل في هذا القطاع من سوق قطع غيار السيارات؟

من المؤكد أن مشكلة الحصول على الرفوف قد لمستك وسيارتك على الأقل مرة واحدة ، وكان أحد المؤشرات المهمة في اختيارها هو الإجابة على عبارة: "إلى متى سيمتدون؟". لذلك: إن المورد المرتبط بالحامل عالي الجودة للتشغيل على الطرق الملساء والطرق السريعة هو (في المتوسط) حوالي 100-150 ألف كيلومتر. من الصعب أن نؤمن به ، خاصة في ظروف الوضع الداخلي بالطرق. بعد كل شيء ، بالكاد يتراجع معظمهم هنا والموسم الكامل ، ناهيك عن 30 أو 50 ألف كيلومتر ، وهو ما يبدو وكأنه الرقم غير قابل للتحقيق.

مع مثل هذه المؤشرات ، يريد كل مالك سيارة العثور على أكثر الشركات المصنعة "راحة" ، والتي يكون منتجها عالي الجودة والسعر ، أقل بكثير من مثيله في مراكز الخدمة الرسمية. بعد أن بحثت السوق مع مجموعة من الخبراء المستقلين المتفرغين ، جمعت مجلة expert.techinfus.com/ar/ تصنيفها الخاص لأفضل شركات التصنيع ، للراحة ، مقسمة إلى ثلاث فئات للأسعار. كمعيار رئيسي لاختيار المرشحين يستخدمون آراء المستخدمين ورأي الخبراء المختصين في مجال قطع غيار هيكل السيارة.

تصنيف من أفضل الشركات المصنعة للدعامات استقرار

معين	المكان	اسم المنتج	تصنيف
أفضل الشركات المصنعة للدعامات استقرار قسط	1	Lemforder	4.9
	2	ABS	4.8
	3	TRW	4. 7
	4	MOOG	4. 6
	5	Ruville	4.5
أفضل الشركات المصنعة للدعامات استقرار في قطاع السعر المتوسط	1	نسبة النقر إلى الظهور	4.9
	2	دلفي	4.8
	3	SIDEM	4.7
	4	MAPCO	4.6
	5	Meyle	4.5
	6	NK	4.4
	7	Fenox	4.3
أفضل الشركات المصنعة للدعامات استقرار الميزانية	1	Febi	4.6
	2	غنيمة	4.5
	3	RTS	4.2
	4	الأمثل	4.1

أفضل الشركات المصنعة للدعامات استقرار قسط

Lemforder

التقييم: 4.9

الشركة المصنعة لمستوى قطع غيار السيارات للسيارات ذات النطاق الواسع ، مع منتجاتها المتنوعة لجميع قطاعات الأسعار الثلاثة. حاليًا ، Lemforder هي شركة ما يسمى ببيع المنتجات التي تصنعها شركات أخرى تحت علاماتها الخاصة. في حالة تثبيت أداة التثبيت للعلامة التجارية ، تأتي قطع الغيار مباشرةً من العديد من الشركات:

أولاً ، من شركة BOGE الودية ، وهي جزء من شركة ZF Friedrichshafen AG. هذه الرفوف تعتبر أصلية.

ثانياً ، يتم توفير قطع الغيار من علامة تجارية كورية أكثر ، ولكن ليس أقل موثوقية. في كثير من الأحيان في الصناديق الأصلية التي تحمل شعار Lemforder ، توجد رفوف تحت اسم شركة آسيوية.

وهكذا ، بعد أن حصل على شهرة الشهرة لشركة تصنيع النخبة ، غيّر German Grand نموذج العمل بشكل جذري ، لكنه لا يزال يحاول الحفاظ على علامته التجارية الموثوقية وصوره الخاصة. العمل الممتاز وغير المشروط الترتيب المركز الأول.

ABS

التقييم: 4.8

All Brake System هي شركة تصنيع أوروبية كبيرة لقطع غيار السيارات المتميزة ، ومقرها في هولندا. تعمل الشركة بنشاط على تطوير أنشطتها منذ عام 1978 ، وهي اليوم شركة رائدة في تصنيع وإنتاج قطع غيار أنظمة فرامل السيارات.

من بين أمور أخرى ، توجد وحدة صغيرة مسؤولة عن إنشاء دعامات مثبتة تحت قسم ABS. وعلى الرغم من العدد القليل ، فإن جميع سلع هذا المكانة خاضعة تمامًا لشهادة الجودة الإلزامية وفقًا لمعايير المعايير الدولية الرائدة ، مما يوفر للعالم منتجًا موثوقًا وموثوقًا بشكل متزايد. وفقًا للخبراء ، فإن الرفوف المصممة خصيصًا للسيارات المحلية من الجيل الجديد قادرة على تحمل ما يصل إلى 40 ألف كيلومتر - وهذا ، نظرًا لحالة الطرق غير الجيدة دائمًا. لوحظ موقف مشابه (ولكن مع توجيه بشأن استخدام الطرق المسطحة والطرق السريعة) في فئة التطوير لماركات السيارات الأجنبية: في تشكيلة شركة هولندية يمكنك العثور على مستهلكات لليابانيين (تويوتا وهوندا وسوبارو ومازدا وما إلى ذلك) والكورية (KIA ، هيونداي) والسيارات الأمريكية (شيفروليه).

TRW

التقييم: 4.7

بدأت شركة ميشيغان TRW نشاطها منذ عام 1901 ، وهي متخصصة في إنتاج المعدات الصناعية. في ذلك الوقت ، حتى شركة صغيرة ، بسبب اختيار الموظفين الأكفاء ، كانت قادرة على الاستقرار في صناعة الطيران ، حيث ، بعد دمجها مع United Carr في عام 1965 ، انتقلت إلى قطاع السيارات "النقدي" أكثر. باستمرار زيادة وتيرة الإنتاج ، ظهرت فروع جديدة من النشاط تدريجيا في TRW ، وفي مرحلة من التطوير ، قرر المهندسون التحول إلى إنشاء أجزاء من نظام الاستقرار.

اليوم ، من المستحيل عملياً العثور على منصات TRW الأصلية في الأسواق الثانوية أو أسواق البيع بالتجزئة - عواقب الحظر التجاري والنقاش السياسي ، وقبل كل شيء ، حصرية توريد قطع الغيار لخطوط تجميع شركات صناعة السيارات. وفقًا للخبراء ، يكمن الاختلاف الرئيسي بين منتجاتها من الشركات الأخرى في التقديم المستمر للتطورات الحصرية المستمدة من معامل تشغيل الشركة. سمحت لهم بتخصيص رفوف ذات موارد عمل عالية (للسيارات الروسية الصنع - لمسافة 30 ألف كيلومتر) ، وكذلك لإطلاق سلسلة خاصة من المثبطات المعززة للرحلات على الطرق الوعرة.

MOOG

التقييم: 4.6

قسم متخصص في تصنيع الرفوف وقطع الغيار الأخرى للهيكل السفلي للسيارة المملوكة لشركة Federal Mogul Corporation الأمريكية. هذا الأخير ، بدوره ، هو المستورد الرئيسي للسلع للسيارات في جميع أنحاء العالم - يتم تسليم أجزاء لأوروبا من مستودع واحد يقع في بلجيكا.

بالنسبة لقضايا التعاون الرسمية والثقة ، فإن Moog (و FM) متحفظة تمامًا في هذا الصدد: تم توقيع اتفاقيات التوريد الحصري لقطع الغيار إلى الناقلين فقط مع شركتي Ford و General Motors. يذهب باقي المنتج المُصنَّع إلى شبكة مراكز الخدمة وإلى سوق البيع بالتجزئة ، وبالفعل في هذه المجموعة المتنوعة من أدوات التثبيت ، يمكنك العثور على نظائرها لليابانيين المشهورين (تويوتا وهوندا ولكسس) والأوروبي (فلوكسفاغن وبيجو وأودي ومرسيدس) وحتى الروسية (سلسلة VAZ جديدة) السيارات.

Ruville

التقييم: 4.5

ممثل آخر لألمانيا في الفئة التي تتناول تغليف مثبّت الإنتاج الأجنبي. Ruville ، كخبير حقيقي في إنتاج أجزاء لتشغيل التروس ، تقدر كثيرا سمعتها الخاصة ، وبالتالي تمتلك انتقائية من حيث العلاقات التعاونية. الشيء الوحيد الذي يمكن قوله بدرجة عالية من اليقين: لدى الشركة الكثير من هذا التعاون متبادل المنفعة ، وخاصةً مع الشركات الآسيوية (غير الصينية).

تتوفر مجموعة كاملة من الرفوف من Ruville فقط في السوق الثانوية ، ولكن بفضل التحكم التام في الجودة ، من المستحيل تسميتها دون المستوى المطلوب. السمة الرئيسية لمنتجات الشركة الألمانية ، والمستهلكين استدعاء كتلة ، وانخفاض الأسعار والأداء الجيد للمنتجات في تنوعها. الأخيرة ، بالمناسبة ، هي مشتق من عدد من الشركات المصنعة التي توفر قطع الغيار تحت هذه العلامة التجارية. في النهاية ، هنا يمكنك العثور على رفوف لأي سيارة من إنتاج روسي وأجنبي ، والتي يمكن أن تختلف مدة العمل فيها بشكل كبير من 20 إلى 50 ألف كيلومتر.

أفضل الشركات المصنعة للدعامات استقرار في قطاع السعر المتوسط

نسبة النقر إلى الظهور

التقييم: 4.9

تصبح الشركة الرائدة بلا منازع في التصنيف شركة تصنيع كورية متخصصة في إنشاء قطع غيار خاصة لتعليق السيارات. في الوقت نفسه ، لا تشارك نسبة النقر إلى الظهور (CTR) في عمليات التسليم إلى الناقل ، مفضّلة لهم التجارة المفتوحة من خلال السوق الثانوية.

بفضل التركيز على مثل هذه الأشياء المحلية ، يتمكن الكوريون من الصمود في وجه أفضل المنتجات عالية الجودة ، وبالتالي زيادة عمر الخدمة إلى 80 ألف كيلومتر ، حتى على طرز السلسلة القياسية. تعتبر صفقات نسبة النقر إلى الظهور جيدة جدًا ، بالإضافة إلى بيع الرفوف تحت علامتها التجارية ، فإنها تشحن فعليًا جزءًا من البضائع إلى موردين آخرين: تتحقق مثل هذه الاتصالات مع Lemforder الألمانية نفسها. بالإضافة إلى إنجازات الخطة التسويقية والتقنية ، تجدر الإشارة إلى مجموعة كاملة من المعايير والتفاوتات الدولية التي تم اتباعها بدقة والتي بموجبها يتلاءم المنتج مع إطار المطابقة (ISO 9001 و ISO 9002 و ISO 14001 و OHSAS 18001). بشكل عام ، أظهرت نسبة النقر إلى الظهور (CTR) نفسها من جانب الجنون ، والتي جذبت انتباه المشترين من جميع أنحاء العالم بشكل طبيعي.

دلفي

التقييم: 4.8

أوقفت خطوة من القائد مشروع دلفي الأمريكي ، الذي يضم أكثر من 140 مصنعًا خاصًا به و 42 مصنعًا تعاونيًا حول العالم. أكبر شركة ، والتي تشارك بنشاط في تصنيع قطع الغيار لكل شيء والجميع (أكثر من 14 ألف عنصر) ، هي الفاعل الرئيسي في قطاع الدعامات المثبت.يذهب ما يقرب من 14 ٪ من إجمالي حجم المنتجات التي تأتي من خطوط إنتاج الشركات إلى طلبات جنرال موتورز و PCA لمزيد من التثبيت على سيارات النقل الخاصة بعلامات رينو وسيتروين وشفروليه وأوبل. كل شيء آخر يذهب على التسليم بموجب عقود أخرى وفي السوق الثانوية.

وفقًا للخبراء ، تكشف الاختبارات المستقلة التي أجراها متخصصون في هذا المجال عن القدرة الممتازة لرفوف دلفي على إدراك الأحمال الصدمية ، مما يجعلها مناسبة للاستخدام على الطرق الوعرة في روسيا. على الرغم من حجم مبيعاتها بمليارات الدولارات ، تراقب الشركة الأمريكية بعناية جودة منتجاتها ، في محاولة لإرضاء المستخدمين والتطورات الجديدة من مراكز البحوث الخاصة بها. من الجدير بالذكر أنه حتى الحظر التجاري على خلفية الصراع السياسي لم يصبح ذريعة لدلفي لمغادرة السوق المحلية ، والتي تتحدث عن ولاء الشركة للمستهلكين الروس.

SIDEM

التقييم: 4.7

مثل معظم ممثلي هذا التصنيف ، يمكن أن يسمى Sidem شركة متعددة التخصصات - قام البلجيكيون بالكثير من الأنشطة. والتي ، عن طريق الصدفة ، بحوالي 10٪ من شركات تعبئة البروتينات الأقل شهرة ، والتي يتم التعبير عنها بشكل ضعيف في معايير التشغيل (العلامة التجارية تتعقب مكانتها). 90٪ المتبقية عبارة عن منتج تم تطويره مباشرةً في المؤسسات والمصانع الخاصة به ، والذي يدعم أكثر من 100 طراز من السيارات. يتم الحفاظ على نفس النسبة في الانتقال من العام إلى وظائف استقرار محددة.

حقيقة مهمة أخرى: مع هذه الجودة "الرائعة" ، فإن قطع الغيار من سيدم هي ، في معظمها ، منتج متميز. ويرجع ذلك إلى انخفاض شعبية بشكل غير معقول في تجارة التجزئة وارتفاع الأسعار قليلا بالنسبة للمنافسين. لكن مستوى التزوير منخفض للغاية - مثل هذا النشاط غير مربح لتزوير الشركات. ويمكن تمييز الميزات الأخرى البارزة بمراقبة الجودة بالتدريج ، بحيث تتخلل العملية التكنولوجية بأكملها من أجل تجنب الزواج ، فضلاً عن ظروف التشغيل المرتفعة للغاية في دعامات التثبيت ، والتي غالباً ما تتحمل أكثر من المواد الاستهلاكية العادية.

MAPCO

التقييم: 4.6

ومرة أخرى ، يغادر خط التصنيف الشركة الألمانية التي اكتسبت شعبية كبيرة في سوق البيع بالتجزئة. MAPCO هو مشروع مستقل مع "جذور" الفرنسية ، والتي حصلت على اعتراف عالمي في عام 1995 ، عندما تم تقديم أول 3000 جزء رسمي من النطاق الرسمي لشركات السيارات. بشكل عام ، تلتزم هذه العلامة التجارية بنجاحها وإدراكها في قطع الغيار لنظام الفرامل ، والتي كانت في الواقع قائمة عليها حتى وقت قريب. لكن الاحتياجات المتزايدة والرغبة في فرض المنافسة أجبرت المهندسين الألمان على المضي قدمًا.

في النهاية ، حققت MAPCO نجاحًا محليًا في قطاع أجزاء hodovka الوسطى. على وجه الخصوص ، كان سببها سلسلة من أعمدة مثبت قياسي ، والتي ضمنت ما يصل إلى 15-20 ألف كيلومتر دون الحاجة إلى استبدال أو صيانة. الخطوة الأخيرة المهمة للشركة كانت إنتاج سلسلة HPS مع زيادة فاصل التشغيل وتقليل الميل إلى التآكل. المستخدمون ، في معظمهم ، مخلصون للغاية لظهورهم في بيع المواد الاستهلاكية من MAPCO ، مشيرين إلى التعامل الوثيق وعدم وجود أي مظاهر سلبية من الاستخدام.

Meyle

التقييم: 4.5

العلامة التجارية الرسمية لشركة المساهمة Wulf Gaertner Autoparts AG ، التي احتلت المرتبة الخامسة في التصنيف لتطوير أجزاء الهيكل السفلي لأربع فئات منفصلة:

1. سيارات الركاب
2. عربات.
3. المركبات التجارية
4. عززت HD بمناسبة أجزاء.

وإذا كانت الطبقات الثلاثة الأولى هي انعكاس للمكون التقليدي للتنمية ، فقد استوعبت الأخيرة جميع أحدث الابتكارات والحلول المبتكرة ، فيما يتعلق بتوسعها بنشاط حتى يومنا هذا. على الرغم من حقيقة أن Meyle مملوكة لشركة تهدف إلى ريادة أعمال نشطة ، إلا أن نشاط العلامة التجارية يتقدم ببطء ولكن بثبات. أدى الترادف الفريد للشركة التابعة ، التي تنتج أجزاء رائعة من الهيكل (بما في ذلك المثبت) ، والهيكل الرئيسي ، المهتم بنمو الأعمال ، إلى توسع كبير في شبكة المبيعات وزيادة نشاط المبيعات. تقع المكاتب التمثيلية الرسمية لـ WGA AG في 9 دول حول العالم ، وتتيح شبكة الشركاء إلى جانب بيع البضائع في 120 دولة. كل هذا له تأثير إيجابي على نمو الخصائص التقنية والتشغيلية للمنتجات ، لأنه يسمح بالبحث على مستويات أعلى. وبالتالي ، فإن أحدث إنجازات المطورين سمحت بإنشاء رف لقطاع السعر المتوسط ​​مع احتياطي موارد يتراوح بين 70 و 80 ألف كيلومتر ، مع الأخذ في الاعتبار عدم المساواة المحتملة في المسار.

NK

التقييم: 4.4

ليست الشركة المصنعة الأكثر شعبية من الدعامات المثبت في السوق المحلية ، مع أكثر من 80 سنة من النشاط الناجح. تعمل Nordjysk Kobling (هذا هو الاسم الكامل للشركة) في تطوير قطع الغيار ليس للناقلات ، ولكن الغرض منه هو تلبية احتياجات مراكز الخدمة والسوق الثانوية. هذا يعني: بسبب الشعبية المتواضعة ، لا يمكن العثور عليها دائمًا ، ولكن فقط في شكلها الأصلي - لا يتم إثارة قضايا التزوير هنا على الإطلاق.

ولعل أهم ميزة في دعامات استقرار NK هي معامل قابلية التصنيع ، لأن مهندسيها غالباً ما يقدمون مبادئ جديدة في عمليات العمل ، أو إجراء تغييرات هيكلية محددة. في الوقت نفسه ، لا يمكن القول أن المنتج ملائم للظروف الروسية ، وهذا في رأينا هو العائق الوحيد المهم. وبعبارة أخرى ، مع وجود مورد موجه نحو الموارد يبلغ طوله 50 ألف كيلومتر ، يمكن "للرف" أن "يعيش" سنويًا ، أو "يموت" بعد 10 آلاف تقليدية. مثل هذا المورد غير المتكافئ ويؤدي إلى طلب غير مباشر على المنتجات. ولكن ، في الإنصاف ، نلاحظ أنه بالنسبة للسفر داخل حدود مدينة صناعية (مع وجود أكثر أو أقل من الطرق المسطحة) يمكن أن تكون NK في متناول اليد.

Fenox

التقييم: 4.3

اسميا الشركة البيلاروسية ، التي أصبحت الشركة المصنعة الرئيسية للتشغيل الدعامات استقرار وأجزاء أخرى من الهيكل في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي. Fenox هو ظاهرة نادرة إلى حد ما في ممارسة إنتاج قطع الغيار.يتم الضغط على الشركة من قبل موظفين ألمان مرموقين الذين يفتحون الطريق أمامها ليس فقط لسوق رابطة الدول المستقلة ، ولكن أيضا للاتحاد الأوروبي. يثبت هذا وحقيقة الحصول على شهادات المطابقة للمعايير الرئيسية المعمول بها داخل المنظمة.

أما بالنسبة للمنتجات نفسها ، فإن أكثرها شعبية في تشكيلة Fenox هي قضبان التثبيت الأمامية التي تم شراؤها لسيارات LADA و Renault. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توزيع مجموعات المنح البيلاروسية على مراكز الخدمة لأكثر من 50 من شركات صناعة السيارات المعروفة من جميع أنحاء العالم ، مما يدل على الامتثال لشروط جودة الشركات لهذه النماذج. يبلغ متوسط ​​عدد الكيلومترات المستهلكة هنا حوالي 26 ألف كيلومتر ، ويخضع للاستخدام بترتيب الطرق "الميتة". في الواقع ، قامت العلامة التجارية بعمل عملاق وبذلت الكثير من الجهد للوصول إلى مستوى تنافسي في القطاع الأوسط ، ومع ذلك ، سيتعين عليه الصعود إلى القمة لفترة طويلة.

أفضل الشركات المصنعة للدعامات استقرار الميزانية

Febi

التقييم: 4.6

الشركة التي اسمها الكامل هو فرديناند بيلشتاين الابن. شركة محدودة وشركاه KG هي ضحية حقيقية للتزوير في السوق المحلية ، ولكن مثل أي شخص آخر يستحق الدعم والمركز الأول من تصنيفنا. غالبًا ما يتم استبدال تعليقات المستهلكين المتحمسين بشأن Febi بتعليقات سلبية ، وكلها تتعلق بمورد عمل منخفض جدًا. استمر هذا الموقف حتى عام 2017 ، لكن المهندسين الألمان تمكنوا في وقت لاحق من حل هذه المشكلة الملحة ، والتي انعكست في صورة العلامة التجارية.

مثل Swag ، اتخذت Febi طريق الحفاظ على التقاليد ، ولم تنظم المصانع في بلدان أخرى ، وحصرت نفسها في موقع وطنها الأصلي. من نواح كثيرة ، هذا ما سمح لهم بالحفاظ على علامة تجارية عالية الجودة من المنتجات ، من بينها دائمًا قضبان التثبيت. من وجهة نظر الإحصاءات ، فإن هذه المواد الاستهلاكية هي نفسها من الناحية العملية التي تنتجها منافس في مواجهة Swag ، لكنها أعلى بكثير من حيث الكمية. في المتوسط ​​، يحدث تطوير المورد هنا كل 22-24 ألف كيلومتر ، وذلك رهنا بأصالة الجزء الذي تم شراؤه. في الواقع ، كانت مشكلة المنتجات المقلدة الأكثر إلحاحًا وتدخلاً ضد عظمة السوق القديمة. تم تحديد كل شيء بكل بساطة: سمحت عملية إعادة تصميم العلبة باستخدام علامات ثلاثية الأبعاد وعلامات الجودة الإضافية ، والتي يمكن من خلالها التمييز بسهولة بين الأصل والنسخة المقلدة.

غنيمة

التقييم: 4.5

في المرتبة الثانية في الترتيب ، يوجد مورد لقب مخمدات الصدمات ومخمدات لخطوط النقل الخاصة بشركات صناعة السيارات الألمانية الرائدة (بورش ، مرسيدس ، بي إم دبليو). تأسست شركة Swag في عام 1954 ، لكنها لا تزال وفية لتقاليد الحفاظ على الشركة بشكل كلي ، في ألمانيا. هذا النهج في العمل ، إلى جانب الدقة الكامنة في الألمان ، ومؤهلات الموظفين سمحت لها أن تصبح القوة العاملة الرئيسية في قطاع الميزانية.

وفقًا للخبراء ، تمثل حصة الدعامات المستقرة حوالي 35٪ من إجمالي عدد المنتجات (أكثر من 16000 جزء) المطورة في المرحلة الحالية من عملية Swag. يؤدي هذا إلى حقيقة أن العديد من مالكي السيارات يمكنهم اختيار مستهلكات لسيارتك ، بغض النظر عن ملكيتها (الآسيوية ، الأمريكية ، الروسية).يستمر مخزون المورد العامل للرفوف هنا في المتوسط ​​لمدة 20 ألف كيلومتر - يظهر هذا الرقم في أغلب الأحيان في المراجعات.

RTS

التقييم: 4.2

الشركة الإسبانية البارزة ، التي تقع جميع فروعها ومؤسساتها في أوروبا. تتعاون بنشاط مع السوق الثانوية لروسيا ، حيث لا يتم عمليا تزوير منتجاتها (بشكل أساسي رفوف التثبيت) ويتم شراؤها من قبل محبي قطع الغيار ذات الميزانية.

الميزة الرئيسية للرفوف من RTS هي الحالة الممتازة للصلب ، والتي تلعب دورًا كبيرًا في تحمل النماذج على الطرق الروسية. جميعهم يتوافق مع شهادات الجودة ISO 9000 و ISO 9001 ، ويمر من خلال الضوابط على قبول المواد الخام ، وكذلك المعالجة والتجميع. ومع ذلك ، فإن الرفوف لا تصل إلى المثل الأعلى ، وهذا بسبب "ظواهر" التجميع الغريبة. الحقيقة هي أن المستخدمين يتقاسمون بشكل دوري معلومات حول اختراقات الأصفاد والغدد - بمعنى آخر ، حالة منتجات المطاط في جسم الرف النهائي (وغير المستخدم). ما هو السبب وراء هذا الانتهاك الجسيم لسلامة المنتجات - يمكن للمرء أن يخمن فقط. ومع ذلك ، من الممكن تحديد وجود ضرر في مرحلة الاستحواذ ، لذلك ننصحك بإلقاء نظرة فاحصة على هذه الشركة ، ولكن يجب توخي الحذر بشكل خاص أثناء الفحص.

الأمثل

التقييم: 4.1

يذهب السطر الرابع من التصنيف إلى شركة Optimal الألمانية ، التي تقوم بتطوير أجزاء الهيكل السفلي منذ عام 1972. خصائصه الرئيسية: السعر المنخفض والجودة المقبولة المصاحبة التي تلبي جميع المعايير الدولية المقبولة.

عند الحديث عن قضبان التثبيت ، من الضروري الإشارة إلى ما يلي: تلعب منشآت الإنتاج أحيانًا ضد Optimal نفسه. نعم ، على مدار أكثر من 45 عامًا ، تمكنت الشركة من اكتساب شعبية في قطاع الميزانية ، ومع زيادة الطلب ، اضطرت إلى إطلاق شركات في أجزاء أخرى من العالم. وبالتالي ، تبين أن المنتجات التي تنتجها المصانع بكميات كبيرة في ألمانيا وبولندا المجاورة تخضع لرقابة صارمة في جميع مراحل الإنتاج. ومع ذلك ، لا يمكن قول الشيء نفسه عن الفرع الصيني - الجودة هنا هي ذات طبيعة ظرفية. وإذا كنت مالك سيارة أجنبية أو سيارة محلية ، تحب شراء قطع غيار الميزانية ، فننصحك بشدة بالاهتمام بشركة Optimal. ولكن قبل ذلك ، تأكد من التحقق من المصانع التي يتم إصدار الجزء الذي تشتريه - وهذا أمر سهل للغاية وفقًا للمعلومات الواردة في المربع.

---

تحذير! هذا التقييم شخصي ، لا يتم الإعلان ولا يستخدم كدليل للشراء. قبل الشراء ، يجب عليك استشارة أخصائي.