15 أفضل السيارات التجمد

إن ضمان الإزالة الفعالة للحرارة من المحرك قيد التشغيل هو مهمة يواصل الآلاف من المتخصصين التفكير فيها منذ بداية صناعة السيارات. يجري ترقية الأنظمة ، تتغير مواد الإنتاج ، لكن الدور الرائد في التطوير يتم تعيينه لسوائل التبريد. في البداية ، تم لعب هذا الدور بماء بسيط ، لكن قدرته على التبريد انتهت حيث بدأت عمليات الغليان. بالإضافة إلى ذلك ، أدى التسخين المستمر إلى التبخر السريع للسوائل من النظام ، مما أدى إلى تشكيل وتآكل العناصر المعدنية.

أسفر البحث الطويل (لعقود طويلة) عن تركيبة سائل التبريد المثلى عن ثمارها ، وتم التجمد في مياه النظام - المواد المصنوعة من نواتج التقطير والإيثيلين غليكول مع إضافة مواد مضافة مختلفة (مجموعات لوبريد وكربوكسيل) ومعدلات تمنع التآكل.

في الآونة الأخيرة ، وصل تطوير التجمد إلى أبعاد هائلة ، ولم تقم فقط الشركات الرسمية ، بل أيضًا ما يسمى بمصنّعي "الظل" ، الذين يزودون السوق بالسلع المقلدة دون انقطاع ، بتنشيط عملية العمل. نظرًا لمثل هذه "الفوضى" المحلية ، لا يتمكن المستخدم دائمًا من اتخاذ القرار الصحيح ، وهذا هو السبب في أن سيارته لا تعاني فقط ، ولكن أيضًا حالتها المالية. لذلك ، بعد إجراء تحليل مستقل للقطاع ، اختارت مجلة expert.techinfus.com/ar/ أفضل 15 مضاد انتفاخ في ثلاث فئات تلخيصها بواسطة معلمة السعر. كمعلومات تقييم لتجميع القمة النهائية ، تم استخدام مراجعات المستخدم ، وكذلك حكم مجموعة من الخبراء المتفرغين الذين درسوا المنتج إلى أصغر الجوانب.

كيفية اختيار التجمد

اختيار التجمد في الواقع هو واحد من تلك المعايير التي لم يتم تقديمها بعد في مبدأ من مظاهر الاختيار. في هذا الصدد ، يقدم لك محرري expert.techinfus.com/ar/ قائمة بالميزات الرئيسية التي تحتاج إلى الانتباه إليها قبل الشراء:

التركيز أو المنتج النهائي. يرجع اختيار التجمد وفقًا لهذا المعيار إلى تفاصيل استخدامه. إذا كانت مؤشرات درجات الحرارة في منطقتك تتجاوز غالبًا 40 درجة مئوية ، فمن المنطقي شراء مركز لتخفيفه بالماء في الأجزاء المطلوبة. إذا كانت ظروف درجة حرارة عمل مضاد التجمد جاهزة للتعبئة من العداد مرضية تمامًا ، فسيكون من الأفضل (سواء من حيث التكلفة أو من حيث عدم الحاجة لاتخاذ إجراءات غير ضرورية) لشرائه.

الطبقة واللون. يوضح هذا المعيار المواصفات التي تتوافق مع تركيبة التجمد المشتراة. أصبح التصنيف الذي اقترحته فولكس واجن هو الأكثر شعبية في مجال السيارات. وفقا لها ، وتنقسم جميع الانتفريزات إلى ثلاث مجموعات الموسع:

1. G11 - سيليكات (غالبًا ما يكون لونه أخضر ، وأقل عددًا - أزرق أو أصفر) ؛
2. G12 - الكربوكسيل (أحمر ، بما في ذلك جميع الظلال الممكنة - من البرتقالي إلى الوردي) ؛
3. G13 - lobridnye (في معظم الأحيان الأرجواني ، ولكن هناك خيارات باللون الأصفر).

كل واحد منهم لديه مجموعة من الخصائص المفيدة الخاصة به ، والتي يتم تقديم معلومات عنها في أحد جداول المقارنة الواردة أدناه في المقالة.بالإضافة إلى ذلك ، يوجد سائل غير صنفى يسمى التجمد ، كما تم ذكر ميزاته في الجدول. في الحالة العامة ، التوصيات هي كما يلي:

1. نوصي بشدة بعدم صب التجمد المحلي في أنظمة تبريد السيارات الأجنبية ، حيث لا تعاني جميع محركاتها من الآثار العدوانية للأحماض المركبة ؛
2. إذا كانت ميزة المحرك وتبريد سيارتك هي محتوى عدد كبير من العناصر النحاسية والنحاسية ، فإن التجمد الأحمر فئة G12 سيكون أفضل حماية لها ؛
3. مع وجود نسبة عالية من الألومنيوم في المحرك ونظام تبريد مغلق ، فإن الخطوة الصحيحة هي شراء مضاد التجمد G11 الأخضر مع قاعدة سيليكات ؛
4. G13 هي أداة عالمية لحماية شاملة للمحرك ونظام التبريد ، بغض النظر عن العناصر الموجودة فيها وعمر السيارة ودرجة تدهور مكوناتها.

حجم. هذا العنصر ليس هو العنصر الرئيسي ، لكن غالبًا ما يرتكب المستهلكون أخطاء في كمية التجمد المشتراة. إذا لم تواجه سيارتك أي مشاكل مع نظام التسريب ، فسيكون الجزء الأمثل للشراء من 4 إلى 5 لترات. إذا كانت السيارة قديمة أو بها عيب صغير ، حيث من الممكن حدوث تسرب مضاد للتجمد ، فمن الأفضل أن تكون آمنًا ، بعد أن قمت بشراء 1-2 لترات أخرى من الأعلى لتتصدرها.

الاختلافات الرئيسية في تصنيف اللون التجمد

اللون هو علامة واضحة على التجمد وفقًا لمواصفات الشركة الألمانية VAG (G11-G13 ++) ، ويحمل أكثر بناءً من "التنوع البصري اللطيف" ، كما يقول بعض الأشخاص الذين ليسوا على دراية بالموضوع. دعونا نرى ما هي خصائص هذه المجموعة اللونية أو تلك:

لون التجمد	كرامة	القصور
أزرق من خصائص التجمد غير القابلة لتصنيف VAG (كما هو الحال في أراضي الاتحاد السوفياتي السابق).	+ سعر منخفض + درجة حرارة الغليان 110-115 درجة مئوية.	- نشاط كيميائي للغاية ، ضار بأنظمة تبريد السيارة - يتم استبدالها مرة واحدة على الأقل كل عامين بسبب التطوير الكامل لحجم عناصر الحشو - متوافق بشكل سيء مع محركات السيارات الأجنبية.
أخضر إنه ينتمي إلى فئة G11 المضادة للتجمد ، والتي تم إنشاؤها بواسطة تقنية السيليكات (التي تأتي أحيانًا عبر إصدارات صفراء وحتى زرقاء من السائل).	+ السيليكات ، والتي هي جزء من التجمد في شكل إضافات ، تغلف أسطح عناصر نظام التبريد ، وتحميها من التآكل والأضرار الأخرى.	- طبقة واقية تم إنشاؤها تقلل بشكل كبير من كثافة نقل الحرارة - بسبب تأثيرات التغيرات في درجة الحرارة والاهتزاز ، يتم تدمير طبقة السيليك غير القابلة للذوبان ، مما يؤدي إلى انسداد النظام وتدويره كعنصر كاشط. - يتطلب استبدال كل سنتين على الأقل
أحمر اللون الذي يشير إلى أن الفئات التالية تنتمي: G12 عبارة عن مضاد للتجميد بالكربوكسيل يسوي جميع عيوب نظائره السيليكات. G12 + هي مجموعة مختلطة من سوائل التبريد تحتوي على عدة مجموعات من أحماض الكربوكسيل.	+ زيادة إزالة الحرارة بسبب عدم وجود "الحواجز" المشكلة + لا تسد النظام بالمركبات غير القابلة للذوبان + خدمة الحياة لمدة تصل إلى 5 سنوات + ممتاز يوطد ويحيد بؤر التآكل ، مما يؤدي إلى تشابه وظيفة فقي	- لا تحمي عناصر نظام التبريد من عمل الجسيمات الكاشطة العشوائية والعوامل السلبية الأخرى (باستثناء التآكل)
الأصفر والأرجواني الطبقة المضادة للتجمد G12 ++ و G13. مطابق لحقيقة أنها قد تم إنشاؤها باستخدام تقنية lobrid ، والتي تشمل إضافة جزء من المكونات المعدنية إلى القاعدة العضوية. تمتلك مزايا وعيوب مماثلة. الفرق الوحيد المهم هو أن مادة التجمد G12 ++ تشتمل على جلايكول الإيثيلين ، و G13 - وهي قاعدة بروبيلين غليكول صديقة للبيئة وغير ضارة.	+ يمتلك تأثيرًا هجينًا ، ويتضمن مزايا الانتفريزات السليكات والكربوكسيلية يصلح لأكثر من خمس سنوات + يواصل تكوين G13 لتطوير وتعديل بنشاط	- حاليًا هي مبردات مرجعية ، العيب الوحيد منها هو السعر المرتفع (كما في حالة G12 ++ و G13).

أعلى تقييم التجمد

معين	المكان	اسم المنتج	السعر
أفضل التجمد رخيصة	1	SINTEC LUX G12	146 ₽
	2	لوكويل الأحمر G12	119 ₽
	3	فيليكس كاربوكس G12	147 ₽
	4	الطريق السريع G11 +	330 ₽
	5	ستاركس الأحمر	149 ₽
أفضل antifreezes للسيارات من حيث نسبة جودة السعر	1	Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus	2 050 ₽
	2	SINTEC غير محدود G12 ++	159 ₽
	3	فيليكس برولونجر -40	135 ₽
	4	AGA Z65	668 ₽
	5	تويوتا لونغ لايف المبرد الأحمر التركيز 1L	1 269 ₽
	6	TCL قوة التبريد الأخضر -40 2L	630 ₽
	7	MOTUL INUGEL خبير	1 403 ₽
مركزات التجمد الأعلى	1	موبيل انتريزريز الترا	475 ₽
	2	Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus	712 ₽
	3	كاسترول radicool SF	450 ₽

ما هو أفضل: التجمد أو التجمد؟

تم تطوير مضاد التجمد ، وهو سمة مميزة بلون أزرق (أو أزرق) ، خلال فترة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ومن المتوقع تمامًا أنه فقد أهميته بسبب إطلاق التجمد. ومع ذلك ، في استخدامه لا يزال من الممكن العثور على الجوانب الإيجابية. أي نوع من؟ راجع جدول المقارنة المفصل:

نوع المبرد	كرامة	القصور
مضاد للتجمد	+ الغياب الفعلي للمزيفة في السوق ، بسبب عدم وضوح عملية التزوير + الأسعار أقل بكثير من التجمد عالية الجودة	- استهلاك حزمة من عناصر الحشو غير متكافئ وأكثر نشاطًا - له تأثير سلبي على أجزاء الألومنيوم الموجودة في النظام - قد يسبب أضرارًا خفيفة للجلد والأغشية المخاطية للشخص (أكثر خطورة في التعامل معه من التجمد) - عند الاستخدام ، هناك خطر التجويف. - تحت تأثير اختلاف درجة الحرارة والعوامل التشغيلية الأخرى ، فإنه يشكل مركبات وهل غير قابلة للذوبان ، والتي يتم ترسبها تدريجيًا في أنظمة التبريد وتزيد من عمليات إزالة الحرارة.
مضاد للتجمد	+ عتبة منخفضة من التأثير السلبي على عناصر البلاستيك والمطاط والألمنيوم لنظام التبريد والمحرك + كفاءة التبريد أعلى من التجمد (يحدث الغليان أيضًا في درجات حرارة أعلى) + يتم تعبئة حزمة الملء ببطئ وبشكل متساوٍ ، مما يزيد من عمر التعبئة. + يصد عملية التجويف التي تؤثر سلبًا على مروحة مضخة الماء + يضمن ثبات التركيب الكيميائي ، دون تشكيل شوائب غير قابلة للذوبان ومواد أخرى تلوث النظام	- تم تطوير إنتاج المنتجات المقلدة.

أفضل التجمد رخيصة

SINTEC LUX G12

التقييم: 4.8

Carboxylate antifreeze G12 من مصنع بارز آخر ، يستحق لقب الأفضل بفضل المشاركة في إنتاج سيارات LADA ، بغض النظر عن مدى غرابة الأمر. والحقيقة هي أنه بالإضافة إلى الشعبية لدى المستهلكين ، فإن SINTEC LUX G12 موثوق بها من قبل AvtoVAZ ، الذين اختاروا هذا السائل لملء المصنع بأنظمة تبريد السيارة الجديدة التي خرجت من خط التجميع.

عمر الخدمة القياسي لهذا التجمد هو 5 سنوات ، أو من حيث الأميال ، 250 ألف كيلومتر لسيارات الركاب. درجة حرارة التجمد هي -40 درجة مئوية ، وهذه العتبة تظل مستقرة طوال حياتها. تمتلئ التركيبة حرفيًا بجميع أنواع المضافات العضوية والمعدلات والعوامل الحفازة ، والتي يؤدي عملها المشترك إلى قتال فعال ضد آثار التآكل والحثالة والادراج الصلبة ، كما يسمح لك بالحفاظ على النظام في درجة نقاء مثالية على الرغم من بساطة التغليف ، لا يشتكي المستهلكون غالبًا من شراء المنتجات المقلدة ، مما يشير إلى انخفاض اهتمام المنتجين المزيفين بالمنتج. من خلال الجمع بين الميزات ومعلمات التحكم ، كانت SINTEC LUX هي التي أظهرت نفسها بشكل أفضل من غيرها ، حيث تم رفعها إلى مستوى أفضل مانع للتجمد في شريحة الميزانية.

لوكويل الأحمر G12

التقييم: 4.7

على بعد خطوة واحدة من موقع الريادة في الترتيب ، يوجد التجمد الأحمر من الشركة الرائدة في مجال زيت المحرك في مواجهة شركة Lukoil ، التي أصبحت نوعًا من معايير الجودة لشريحة كبيرة من المستهلكين. تلبية لجميع متطلبات معيار G12 ، يستهلك المبرد بالتساوي والكفاءة عناصر الحشو ، مما يزيد من عمر خدمة ملء واحد يصل إلى 6 سنوات. أصبح مظهر هذه الصفات ممكنًا بسبب إدخال المعدلات التي تقلل من خطر تدمير الحزمة المضافة تحت تأثير فرق الحرارة وتلعب دور المنشط "الذكي" الخاص بها.

ومع ذلك ، لم يتم إنقاذ "Lukoil" Red G12 ، وظروف حزينة للغاية. نظرًا لشعبية عالية للغاية ، أصبح هذا التجمد الأكثر تزويرًا في شريحة الميزانية. ولكن ، على هذا النحو ، لا تكافح الشركة المصنعة المزيفة ، التي تقتصر على التحذيرات غير المباشرة للعملاء من الشركات حول أهمية شراء المنتجات من خلال الوكلاء المعتمدين. لذلك ، مع كل الاحترام الواجب لجودة النسخة الأصلية ، لا يمكننا ببساطة تعيين اللون الأحمر على السطر الأول من التصنيف.

فيليكس كاربوكس G12

التقييم: 4.6

تجمد كربوكسيل جيد لمعيار G12 ، والذي حصل على التصنيف بسبب التعليقات الجيدة من قطاع المستهلك. تم تقدير الصفات الإيجابية للتنمية المحلية بشكل رئيسي من قبل مالكي السيارات المستعملة (الذين تتراوح أعمارهم بين 8 إلى 12 عامًا) ، مع الإشارة إلى خصائص التطهير المهمة ، بالإضافة إلى آلية العمل "الذكية" في مراكز التآكل مع انخفاض استهلاك المواد المضافة لزيادة عمر ملء واحدة.

كما تظهر التجارب ، يوفر Felix Carbox تبريدًا نشطًا للمحركات ، بغض النظر عن قوتها ، سواء كان ذلك (على سبيل المثال) شاحن توربيني V6 لسيارة ركاب أو وحدة للخدمة الشاقة من طراز البضائع. نقطة الغليان لهذا التجمد هي 110 درجة مئوية ، وهو أعلى بـ 5 درجات من القيم الموحدة. تظهر العلامات الأولى للتبلور هنا عند ذكرها بصراحة على الملصق -40 درجة مئوية ، وهو أيضًا علامة على منتج جيد. الفارق الوحيد هو حجم النفاذية: نظرًا لبساطة العلبة ، ليس من الصعب على شركات تصنيع الظل إنتاج نسخ ذات جودة منخفضة ، خاصةً بالنظر إلى الشعبية العالية لسائل الميزانية.

الطريق السريع G11 +

التقييم: 4.5

الغريب في الأمر ، ولكن على الرغم من اللون الأخضر ، فإن الطريق السريع G11 + هو مضاد للتجمد الكربوكسيل استنادًا إلى المضافات العضوية وجلايكول الإيثيلين ، والتي تعد نموذجية بالنسبة لمنتجات فئة G12.في هذه الحالة ، لا تعني علامة G11 + (أو لونغ لايف ، كما هو موضح في البنك نفسه) أكثر من مجرد الانتقال إلى مجموعة جديدة من المكونات النشطة ، ولكن مع الحفاظ على اللون التقليدي ، ويعمل كسلاح تسويقي قوي.

بشكل عام ، لا تختلف آلية عمل Highway عن التجمد القياسي للكربوكسيل: نفس الوظائف الواضحة لمقاومة بؤر التآكل والقياس ، مما يجعل نظام التبريد نظيفًا ويضمن إزالة الحرارة بشكل فعال. السائل يفي بأمانة السنوات الخمس المعلنة من الخدمة ، كما أنه لا يتجمد حتى -40 درجة مئوية. من الجدير بالذكر أيضًا أن التجمد يتم توفيره في علب ، مما يجعل المنتج غير جذاب للمزيفين.

ستاركس الأحمر

التقييم: 4.5

يفتح ترتيب أفضل منتج مضاد للتجمد منخفض التكلفة من Starex ، يتوافق مع فئة مبردات الكربوكسيل G12. لها لون أحمر مع إضافات الفلورسنت والمواد العضوية التي لها تأثير قمعي على مراكز التآكل. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل الصيغة المعتمدة على جلايكول الإيثيلين على مقاومة تشكيل المقياس بشكل فعال ، مما يحمي نظام التبريد من التأثير الكاشف للرواسب الصلبة والانسداد.

من الناحية النوعية ، تفي Starex Red تقريبًا بجميع متطلبات المعايير الدولية SAE J 1034 و ASTM D 3306 و ASTM D 4985 ، باستثناء الجوانب التشغيلية الفردية. على وجه الخصوص ، خضعت نقطة التجمد للسائل لتقليل بسيط: تشير التسمية إلى -40 درجة مئوية ، ولكن في العملية يبدأ تبلور تركيبة الكربوكسيل بالفعل عند -35 درجة. جانب مزعج ، والذي ، مع ذلك ، حتى بدون "التواء" يبدو جديراً للغاية.

أفضل antifreezes للسيارات من حيث نسبة جودة السعر

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus

التقييم: 4.9

ومرة أخرى ، هذه المرة تعتبر الفئة الرائدة منتجًا من الشركة الألمانية الشهيرة Liqui Moly ، والتي رغم أنها باهظة الثمن ، إلا أنها تحظى بتقدير كبير بين مالكي السيارات حول العالم. لماذا تسأل بعد كل شيء ، لم تعد فئة G12 بديلًا مبتكرًا ، على الرغم من استمرارها في الحفاظ على علامة مجموعة جيدة من المعايير. والحقيقة هي أن الألمان يتعاملون مع قضايا ضمان الجودة بشكل مختلف تمامًا عن الشركات المصنعة الأخرى ، وبذلك يصلون منتجاتهم في هذا الصدد إلى أعلى الحدود. و Langzeit GTL12 Plus ليست استثناء.

في هذا التجمد الفريد ، يتم الجمع بين عدة أنواع من أحماض الكربوكسيل ، ووفقًا لتقارير عدد من الخبراء ، هناك كمية صغيرة من المواد المضافة المعدنية التي تعمل لصالح المفهوم العام لحماية المحرك ونظام التبريد. حقيقة أن الموقع الرسمي يوصي (!) باستبدال التجمد مرة واحدة في الموسم ، فإنه يرفضه قليلاً ، وهو ما يتعارض بشكل أساسي مع المنطق السليم وأي قوانين منطقية. وفقًا لتقارير نفس الخبراء ، يكون السائل رائعًا حتى عندما يتم استبداله كل خمس سنوات ، مما يضمن نقاوة النظام المطلقة.

SINTEC غير محدود G12 ++

التقييم: 4.8

وفقًا للوصف الرسمي ، فإن SINTEC UNLIMITED G12 ++ هو مضاد التجمد الوحيد الذي ينتج في روسيا الاتحادية. أصبحت قوتها ، تقليديا لفئتها ، صيغة عالمية مع الكربوكسيل والمواد المضافة المعدنية ، وكذلك الاستقرار في درجات الحرارة العالية ، مما يتيح لها تحمل درجات حرارة تصل إلى 160 درجة مئوية. وغني عن القول أنه في هذه الحالة ، كانت كل من مقاومة التآكل ومنع تشكيل المقياس مع حثالة مفكوكين إلى أقصى حد؟

بالإضافة إلى ذلك ، عبر SINTEC UNLIMITED G12 ++ بوضوح عن وظيفة كبح التجويف ، الذي يعطل مضخة نظام التبريد ببطء ولكن بثبات. إذا تحدثنا عن أوجه القصور ، ثم أولاً وقبل كل شيء ، هناك وفرة من المنتجات المقلدة في السوق المحلية. تم انتقاد SINTEC مرارًا وتكرارًا لكونها غير مبالية بمشاكل المستهلك ، بما في ذلك مشكلة تزوير سلعها. إنها لا ترغب في مراجعة أساليب التعبئة بشكل جذري ، وكذلك التحول إلى أجهزة ختم أقل جذرية ، والتي يمكن استخدامها لتمييز السلع غير الشريفة. على أي حال ، فإن المنتج نفسه جيد جدًا في الأصل ، وحتى في ضوء التكلفة العالية ، فإنه يستحق بالتأكيد أحد الأماكن الرائدة في ترتيب الأفضل.

فيليكس برولونجر -40

التقييم: 4.8

التجمد الرخيص للغاية مع ، دعونا لا نخفيه ، قد تم المبالغة في تقديره بقدرات مبالغ فيها قليلاً ، والتي يحبها المستهلكون لدرجة تجعل من المستهين وضعه تحت المرتبة الثالثة من التصنيف. يتميز PROLONGER ، الذي يستخدم بالفعل صيغة قديمة نوعا ما لمعيار G11 ، بتكوينه الهجين ، حيث تمت إضافة بعض الأحماض الكربوكسيلية والمواد العضوية إلى جانب السيليكات. وبالتالي ، على الرغم من التشابه العام مع الأعضاء الآخرين في الفصل ، فإن قدراته لا تقتصر على إنشاء فيلم سيليكون مشهور على تفاصيل نظام التبريد. وأضاف المضافات العضوية مثل هذه الخاصية الهامة للتجمد لمنع التآكل ، وكذلك تشكيل الحجم والترسيب للجزء الصلب من المواد.

إذا كان المنتجون مخطئون بوضوح في درجة حرارة التجمد ، فقد كتبوا أكثر من موضوعي عن نقطة الغليان. 109 درجة مئوية ليست النتيجة الأكثر بروزًا ، ولكن بالكاد كان يجرؤ أي شخص على جلب المحرك إلى مثل هذه القيم. بشكل عام ، إذا رفضت العيوب الصغيرة الملازمة لسوائل الطبقة الأولية ، فستحصل على مانع تجمد موثوق به للغاية ، وهو شائع للغاية في دوائر المستهلكين.

AGA Z65

التقييم: 4.7

يُعد التجمد الذي يحتوي على مجموعة غنية من المواد "المضادة" في التركيبة مثالًا جيدًا للغاية على الكيفية التي يصبح بها منتج غير معروف بشكل عام رائدًا حقيقيًا في السوق من حيث المبيعات. كانت ميزته على المنافسين هي أنه نظرًا للتركيز عند نقطة تجمد تبلغ حوالي -65 درجة مئوية ، فإن التكلفة الفعلية قد نسبتها إلى فئة التجمدات القياسية لقطاع الميزانية.نتيجة لذلك ، لاحظ المستخدمون فجأة مكاسب شخصية في هذا ولم يفشلوا في الاستفادة من المبرد الأصفر لمعيار G12 ++.

ميزة أخرى مهمة من AGA Z65 هي إمكانية الخلط مع أي مضاد للتجمد تم إنشاؤه على أساس جلايكول الإيثيلين. وبدون ذلك ، فإن التركيبة الهجينة ، عندما تمت إضافة ، مثلاً ، سائل السيليكات G11 ، عززت عمل الآليات الوقائية لأجزاء البوليمرات ، وفي الوقت نفسه تعقد عملية "معالجة" مراكز التآكل على المعدن. بشكل عام ، يكون اشتقاق صيغة العمل المثالية عن طريق التجربة والخطأ من اختصاص المستهلكين تمامًا ، وينبغي منح الشركة المصنعة الفضل في ذلك. للأسف ، لم أحصل على مناصب قيادية في تصنيف AGA Z65 ، لكنني بالتأكيد تستحق الإدراج فيها.

تويوتا لونغ لايف المبرد الأحمر التركيز 1L

التقييم: 4.6

منتج آخر من الجزء الياباني من قطاع الشركات المصنعة ، تم إنشاؤه بهدف التدفق على سيارات تويوتا. أنتجت حصرا كمركز ، ولهذه الطريقة في التوزيع كافية جدا. لونج لايف سائل التبريد هو سائل أحمر نموذجي لمعيار G12 ، والذي ، في حالة غير مخفف ، يمكنه الصمود حتى -80 درجة مئوية. لسكان المناطق الشمالية ، حيث تنخفض درجة الحرارة في كثير من الأحيان أقل من -40 درجة مئوية - منتج كبير. لذلك ، أصبح من الواضح أنه مع ظهور السوق المحلية ، بدأ يتم صبها ليس فقط في سيارات العلامة التجارية اليابانية الشهيرة: حتى لو لم يكن التجمد يتمتع بالتسامح المناسب ، يعتمد مستهلكو (أصحاب السيارات الروسية) اعتمادًا تامًا على مؤشرات الجودة.

إذا تحدثنا عن الموقف بمزيد من التفصيل ، فعندما لا يختلف عمل تويوتا لونج لايف كولانت ريد عن المنافسين المباشرين. تبدأ المعركة ضد التآكل على المستوى ، وكذلك مقاومة السخام ، عند درجة حرارة 140 درجة مئوية فقط ، ويكفي توفير الموارد لمدة 5 سنوات من الاستخدام الناجح. يوجد هنا ميزة صغيرة واحدة فقط: من الممكن تخفيف التركيز بأية نسب ، حتى للحصول على قيم خلابة لدرجات حرارة التشغيل.

TCL قوة التبريد الأخضر -40 2L

التقييم: 4.4

إن التركيبة الهجينة المعززة للفئة G12 ++ هي لون أخضر غير عادي ، حيث دخلت السوق الروسية عبر طريق مبيعات طويلة داخل اليابان. يتم استخدامه بشكل أساسي في سيارات لكزس وميتسوبيشي وهوندا وسوزوكي وغيرها من العلامات التجارية المماثلة (بناءً على بلد المنشأ) ، لكنها غالبًا ما تستخدم كمواد مضادة للتجمد للسيارات المحلية. أنها مكلفة للغاية بمعايير الفئة ، ولكن يتم تعويضها بالأداء الجيد والآثار الإيجابية للتطبيق.

على وجه الخصوص ، لاحظ المستهلكون نشاطًا كبيرًا للغاية في TCL Power Coolant فيما يتعلق بأكاسيد المعادن. يحدث انشقاق مركب كيميائي غير مرغوب فيه حرفيًا بعد عدة أيام من سكبه ، ويستمر تأثير التعرض لحماية الجزء طوال حياته. التي ، بالمناسبة ، يجعل 4 سنوات ، بشرط الاستخدام المعتدل للسيارة. من بين أشياء أخرى ، يشتمل التركيب العضوي للمضافات على جزء صغير من المكونات المعدنية التي تخلق غشاءًا واقيًا ميكرويًا على البوليمرات والمعادن غير الحديدية. وبالتالي ، فإن التجمد المبتكر من TCL لا يحل فقط مشاكل تصريف درجات الحرارة العالية ، ولكنه يقلل أيضًا من تآكل عناصر نظام تبريد المحرك.

MOTUL INUGEL خبير

التقييم: 4.5

لا تزال فئة Coolant G11 تحظى بشعبية في السوق المحلية ، على الرغم من التدفق الكبير للمنافسين الذين ظهروا مؤخرًا. لا يمكن تسمية نتائج استخدامه بالمرجع (خاصة منذ إصدار مضاد التجمد G13) ، ولكنه يساهم في تشغيل المحرك. على وجه الخصوص ، تشكل طبقة سيليكات تحمي المعدن والبوليمرات من الآثار العدوانية للبيئة الحمضية ، وكذلك تحافظ على بؤر التآكل. صحيح ، لا يمكنك انتظار معركة فعالة ضد الصدأ: هناك عدد قليل جدًا من مثبطات في التكوين ، ولا يمكنهم اختراق الفيلم الصلب الكثيف.

إذا تحدثنا عن القدرات التشغيلية لـ MOTUL INUGEL EXPERT ، فيمكننا ملاحظة درجة حرارة بداية جيدة لبلورة وغليان G11 - -36.4 و 135 درجة مئوية ، على التوالي. نظرًا للجودة العالية لخدمات التجمد الفرنسية الاسمية ، فإن العديد من شركات صناعة السيارات ، على وجه الخصوص ، تعتبر اهتمام كل من بيجو وجنرال موتورز الأكثر ولاءً. ومع ذلك ، في السوق المحلية ، يواجه المستهلكون بشكل متزايد تقليدًا رخيصًا ، مما يؤثر سلبًا على مكانة الشركة في قطاع التجمد. ومع ذلك ، لا تحاول Motul نفسها تغيير الوضع ، على الأقل عن طريق تحسين عادي لحاوية التعبئة.

مركزات التجمد الأعلى

موبيل انتريزريز الترا

التقييم: 4.9

الطبقة المضادة للتجمد G13 المركزة على أساس اللوبريد ، والتي يكون مستوى الأس الهيدروجيني عند مستوى 8.2-8.6 وحدة. هذا يعني أن المائع المحقن يحتوي على بيئة حمضية ، ومع ذلك غير ضارة ، دون التأثير على حالة عناصر البوليمر (البلاستيك والمطاط) والأجزاء المعدنية في دائرة نظام التبريد. بالإضافة إلى المجموعة الحالية من المضافات العضوية ، أدخلت الشركات المصنعة عددًا من المكونات المعدنية التي تزيد من مقاومة التجمد إلى درجات الحرارة القصوى ، وتأثير التطبيق.

كما تظهر الإحصائيات الرسمية ، غالبًا ما يتم استخدام MOBIL ANTIFREEZE ULTRA لتصريف السيارات الجديدة ، مع شريحة مميزة في الغالب. من بين مزاياه الرئيسية ، نقطة الغليان عالية جداً (حوالي 160 درجة مئوية) ، ونقطة التجمد المنخفضة (-45) للسائل النهائي المخلوط بنسبة 1: 1 ، وعمر التخزين لمدة خمس سنوات. هذا هو التركيز الكبير ، والاستحواذ الذي هو مفيد حتى من حيث السعر.

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus

التقييم: 4.8

حظيت فئة التركيز الألمانية البارزة G12 + بموافقة واضحة من معظم شركات صناعة السيارات حول العالم. يتم استخدامه كتجميد منتظم لأنظمة التبريد الخاصة بمركبات VAG و Mercedes-Benz و BMW التي خرجت من خط التجميع. في الحياة اليومية ، يمكن خلطها بالماء بأي نسب ، لكن لا يزال المصنعون يوصون باتباع القواعد الرسمية - 1: 1 ، 1: 1.5 أو 1: 2. ضمن هذه الحدود ، يمكن لأصحاب السيارات الحصول على التجمد مع نقطة تجمد من -40 ، -27 و -20 درجة مئوية ، على التوالي.

وفقًا لدليل المستخدم المنشور على الموقع الرسمي للشركة ، يمكن خلط Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus بحرية مع تركيبات الكربوكسيل الأخرى (G12 ، G12 +) ، وكذلك مع مضادات التجمد القائمة على السيليكات G11 ، مما ينتج عنه نظام موازنة معين (السيليكات تشكل فيلمًا واقيًا ، و carbonic الأحماض تحييد تأثير بؤر الصدأ وكسر الادراج الصلبة). صحيح ، مثل هذا الحل سوف يصل إلى بضع سنوات. ولكن في شكله النقي ، فإن إمكاناته أكبر من كافية لمدة خمس سنوات ، وهي نتيجة مثالية لمنتج بتكلفة من هذا القبيل.

كاسترول radicool SF

التقييم: 4.7

اكتسب تركيز الفئة 12 من الكربوكسيل التجمد G12 مع فاصل بديل ممتد ، شعبية بين سائقي السيارات والشاحنات بمحرك ديزل. واحدة من حشواته أكثر من كافية لمدة 3 سنوات من التبريد الفعال لمحطة توليد الطاقة مع حماية المصاحبة ضد التآكل وتشكيل جزيئات رسوبية صلبة.

بشكل عام ، فيما يتعلق بإعداد Castrol Radicool SF للاستخدام ، لا توجد قيود صارمة ، لكن الشركات المصنعة توصي بتخفيف التركيز بنسبة 33 إلى 50٪. في هذه الحالة ، تتقلب درجة حرارة التجمد حول -35 درجة مئوية ، وتظهر علامات الغليان أقرب إلى 150 درجة. وبالتالي ، فإن هذا المبرد يعد خيارًا لائقًا تمامًا لتدفقه على الحياة اليومية ، والتي تبرز تكلفتها بشكل إيجابي من المنافسة.

---

تحذير! هذا التقييم شخصي ، لا يتم الإعلان ولا يستخدم كدليل للشراء. قبل الشراء ، يجب عليك استشارة أخصائي.